A teherautó -vezetők hiánya megzavarta a benzinkutak üzemanyag -ellátását, és pánikszerű vásárlást eredményezett. A Benzin Kiskereskedők Szövetsége ( PRA ) arról számolt be, hogy egyes területeken az utántöltő állomások 50–90% -a nem volt üzemanyag. A sofőrök órákon át sorakoztak a szivattyúknál, amelyekben még mindig volt üzemanyag, bár gyakran normáltak. Hétfőn, BP azt mondta, hogy a brit állomások több mint 30% -a elfogyott a két fő üzemanyag -osztályból. Eközben a Shell elmondta, hogy a szokásosnál nagyobb keresletet lát brit brit hálózatában, egyes állomásokon alacsony az üzemanyag-minőség.
A kamionoshiány akkor jött, amikor Nagy -Britannia üzemanyag -kiskereskedelmi szektora felépült a COVID -19 világjárvány. Az olajtermékek iránti kereslet több mint 23% -kal csökkent 2020 -ban a járvány miatt, amely arra kényszerítette a finomítókat, hogy csökkentsék a termelést és az importot. A közúti használatra szánt dízel a brit olajtermékek fogyasztásának mintegy 40%-át teszi ki, ezt követi a benzin (20%), a sugárhajtómű -üzemanyag (11%), az égő olaj (8%), a gázolaj és más kőolajtermékek (8%).
