Une pénurie de chauffeurs routiers a perturbé l'approvisionnement en carburant des stations-service et entraîné des achats de panique. L'Association des détaillants d'essence ( PRA ) ont signalé que dans certaines régions, 50 à 90 % des stations de recharge étaient sans carburant. Les chauffeurs ont fait la queue pendant des heures à des pompes qui avaient encore du carburant, bien que souvent rationné. Le lundi, BP a déclaré que plus de 30% de ses stations en Grande-Bretagne étaient à court des deux principales qualités de carburant. Pendant ce temps, Shell a déclaré avoir constaté une demande plus élevée que d'habitude sur son réseau britannique, certaines stations fonctionnant à court de certaines qualités de carburant.
La pénurie de camionneurs est survenue alors que le secteur britannique de la vente au détail de carburant se remettait de l'impact de la COVID -19 pandémie. La demande de produits pétroliers a chuté de plus de 23% en 2020 en raison de la pandémie, qui a contraint les raffineries à réduire leur production et leurs importations. Le diesel à usage routier représente environ 40 % de la consommation britannique de produits pétroliers, suivi de l'essence (20 %), du carburéacteur (11 %), du fioul (8 %), du gasoil et d'autres produits pétroliers (8 %).
