US 湾岸ターミナルは、ハリケーン「アイダ」と「ニコラス」のために停止した後、一部の原油輸出を再開しました。による US 安全環境執行局、原油生産量の約28％ US メキシコ湾は木曜日はまだオフラインで、水曜日の30％から改善しました。一方、288台のプラットフォームのうち42台は、アイダが乗組員なしでいる前に避難しました。 BSEE 被害を受けた施設は、サービスに戻るまでにしばらく時間がかかる可能性があると述べた。
トレーダーらによると、火星原油の輸出業者は、港の変更、積み込みの再スケジュール、他のグレードへの切り替えなど、代替手段を顧客に提供していたとのことです。その結果、10月納品の火星価格は2週間で最低の1バレルあたり50セントの値下げになりました。 US ベンチマーク先物。アナリストは、火星が嵐によって最も影響を受けるグレードになるだろうと言いました。 Royal Dutch Shellは、WestDelta-143ハブ施設での損傷評価をまだ完了していません。
船舶追跡データによると、ルイジアナ州とテキサス州では10月初旬まで50隻以上のタンカーが石油の積み込みまたは荷降ろしを待っていました。ルイジアナに積み込む予定のタンカーの一部は、コーパスクリスティとガルベストンオフショア軽量化エリア（ GOLA ）テキサスで。一方、ルイジアナオフショア石油港（ LOOP ）井田以来、排出船を受け取っていません。
