グローバル配送容量、特にアジア、ヨーロッパの間の忙しいルート US オランダ多国籍銀行による報告によると、プリパンデミックレベルを改善しました ING 。 発送スペースの不足は、ヨーロッパと北米からの顧客の需要の中で、経済がパンデミックのロックダウンから再開されるにつれて発生しました。 同時に、輸出国はまだ発生を管理するのに苦労しており、製造活動を軽減する措置を課しています。
しかし、出荷能力の上昇は、世界中の進行中のサプライチェーンの摩擦の迅速な修正にはあり得、銀行は追加されました。 空白の帆走は、パンデミック回復後の輸入業者や輸出業者にとって不確実性を継続すると予想されます。 サプライチェーンの混乱は、パンデミックの間の別の貿易障壁として現れます。 国内産業への政府の補助金や景気刺激は、海外市場に製品を輸出することをより困難にしています。
別に、母親の一部のリーダー US Seaportsは、船のLOGJAMSが2022年の夏に拡大することを期待しています。これらの港はすでに小売業者が年末の休暇のショッピングシーズンの前に枯渇した在庫を補充したように、コンテナや待機船の記録数を見ました。 輻輳はまた、倉庫や流通ネットワークに及びます。 US 。
