雖然大量能源生產商受到削減化石燃料生產商的壓力，但世界各地政府在說服消費者減少消費方面取得了進展，以幫助實現氣候目標。 研究人員，政策制定者和高管在一項能源活動中發言，表示消費者尚未準備支付肋骨可再生能力或妥協其生活方式。
他們表示，富裕國家的發展中國家和消費主義人口不斷增長，使碳排放難以甚至不可能。 6月，瑞士選民駁回了政府的環境計劃，以增加燃料的附加費，並在機票上徵收稅款。
國際能源機構上個月表示，世界應停止投資新的化石燃料發展到2050年的淨零目標。本週，該機構的主席Fatih BIROL表示，如果沒有消費者的消費模式，則不可能說淨零目標是不可能的。 BIROL表示，二氧化碳排放每年都在增長，儘管許多國家將淨零目標設定為2050。
法國政府正在介紹勸阻短途航空旅行的措施。 但與此同時，英國政府正忙著討論如何恢復假日季節以拯救旅遊業和航空產業。 BIROL表示，IEA的95％的IEA的400個淨零里程碑，包括禁止內燃機車輛和促進非化石航空燃料，需要改變需求模式，不供應。
國際貨幣基金組織（國際貨幣基金組織）一再批評發展中國家浪費資金，以補貼運輸燃料。 但即使在美國，由於稅收低，公路燃料只有英國的一半。 目前的行政當局發出信號將保留現有的稅收。 相反，Joe Biden總統提出了席捲措施，以提高電動汽車的使用。 然而，最近的一項研究表明，美國人對電動汽車持懷疑態度。
