Учесници поморске индустрије очекују да су се стопе контејнерског превоза приближиле свом врхунцу након што су неки превозници најавили обуставу даљих повећања тарифа. Француске поморске линије CMA CGM најавила је прошле недеље да ће зауставити свако повећање каматних стопа на тржишту до фебруара 2020. Немачки Хапаг-Ллоид такође је рекао да ће задржати своје тренутне спот цене на неодређено време. Међутим, остало је нејасно да ли ће то следити и друге велике поморске линије.
Прошле недеље су трошкови отпреме робе из Северне Азије на западну обалу Северне Америке и у Чикаго били око 22.000 долара по FEU , укључујући и врхунске услуге, са више од 30.000 УСД по FEU неколико недеља раније. Премијске стопе од Кине до Северне Америке нудиле су се по 17.100 долара по FEU за Западну обалу и 19.300 долара по FEU за источну обалу, од луке до луке прошле недеље.
Свеобухватна премијска стопа за југоисточну Азију према источној обали Северне Америке процењена је на 19.000 до 25.000 долара по FEU . Међутим, неки отпремници су плаћали и до 30.000 долара по FEU , у зависности од доступности и хитности. За југоисточну Азију до западне обале Северне Америке, премије су примећене у распону од 16.000 до 20.000 долара по FEU . У међувремену, Северна Азија према Северном континенту је прошле недеље била стабилна на 17.500 долара по FEU по принципу FAK основа.
