Восстановление спроса на энергию, сокращение предложения на OPEC +, а глобальные транспортные узкие места, нарушившие распределение топлива, привели к высоким ценам на сырую нефть, уголь и природный газ. Среди последствий этих проблем - высыхание заправочных станций в UK , цены на электроэнергию в Европейском союзе стремительно растут в преддверии зимы, а китайские провинции нормируют электроэнергию для промышленных и бытовых потребителей.
Однако аналитики говорят, что нехватка энергии в этих регионах больше связана с местной политикой и региональной динамикой, чем с нехваткой энергии во всем мире. В Китае производители электроэнергии остановили свои угольные блоки, поскольку регулируемые цены на электроэнергию не позволяли им работать экономически при высоких затратах. В понедельник Совет по электричеству Китая заявил, что угольные электростанции расширили свои каналы закупок любой ценой, чтобы гарантировать поставки в предстоящую зиму. Однако легче сказать об увеличении импорта, чем сделать. Россия отдает приоритет поставкам в Европу, производство Индонезии сдерживается дождями, а ограничения на грузовые перевозки препятствуют импорту из Монголии.
Цены на электроэнергию в EU в последние недели из-за низких запасов природного газа, снижения выработки на ветряных и солнечных электростанциях в регионе, а также остановок на техническое обслуживание на некоторых атомных станциях. Это вызвало опасения по поводу возможной перебоев в электроснабжении при повышении спроса зимой. Испания, Италия и Греция подготовили национальные меры, включая субсидии и предельные цены, для защиты потребителей от роста затрат во время восстановления после кризиса. COVID -19 пандемия.
В некоторых частях UK топливные насосы исчерпали себя из-за панических покупок водителями на фоне одного из самых серьезных перебоев в энергоснабжении страны за десятилетия. Однако аналитики заявили, что проблема не в нехватке топлива, а в отсутствии водителей грузовиков для доставки топлива с нефтеперерабатывающих заводов на автозаправочные станции. Нехватка дальнобойщиков - одно из последствий выхода страны из EU . Правительство выдает временные визы для иностранных водителей грузовиков, чтобы облегчить неудобства.
