يتوقع المشاركون في صناعة الشحن أن أسعار شحن الحاويات تقترب من ذروتها بعد أن أعلنت بعض شركات النقل عن توقف في زيادات أخرى في الأسعار. خطوط الشحن الفرنسية CMA CGM أعلنت الأسبوع الماضي أنها ستوقف أي زيادة في أسعار السوق الفورية حتى فبراير 2020. وقالت Hapag-Lloyd الألمانية أيضًا إنها ستبقي أسعارها الفورية الحالية ثابتة لفترة غير محددة. ومع ذلك ، لا يزال من غير الواضح ما إذا كانت خطوط الشحن الرئيسية الأخرى ستحذو حذوها.
في الأسبوع الماضي ، بلغت تكلفة شحن البضائع من شمال آسيا إلى الساحل الغربي لأمريكا الشمالية وإلى شيكاغو بالسكك الحديدية حوالي 22000 دولار لكل FEU ، بما في ذلك الخدمات المتميزة ، والتي انخفضت من أكثر من 30،000 دولار لكل FEU قبل عدة أسابيع. تم تقديم أسعار أقساط من الصين إلى أمريكا الشمالية بسعر 17،100 دولارًا أمريكيًا لكل FEU للساحل الغربي و 19300 دولار لكل FEU للساحل الشرقي على أساس ميناء إلى ميناء الأسبوع الماضي.
تم تقييم معدل قسط التأمين الشامل لجنوب شرق آسيا إلى الساحل الشرقي لأمريكا الشمالية بمبلغ يتراوح بين 19000 و 25000 دولارًا أمريكيًا لكل منهما FEU . ومع ذلك ، دفع بعض الشاحنين ما يصل إلى 30000 دولار لكل FEU حسب التوافر وضرورة الاستعجال. بالنسبة لجنوب شرق آسيا إلى الساحل الغربي لأمريكا الشمالية ، لوحظت معدلات الأقساط في حدود 16000 دولار - 20000 دولار لكل FEU . وفي الوقت نفسه ، كان شمال آسيا إلى شمال القارة ثابتًا الأسبوع الماضي عند 17،500 دولارًا أمريكيًا لكل منهما FEU على FAK أساس.
