توانائی کی طلب میں کمی ، سپلائی میں کمی۔ OPEC + معاہدہ ، اور عالمی نقل و حمل کی رکاوٹیں جنہوں نے ایندھن کی تقسیم میں خلل ڈالا ہے ، کے نتیجے میں خام تیل ، کوئلہ اور قدرتی گیس کی قیمتیں بڑھ گئی ہیں۔ ان مسائل کے نتائج میں پٹرول اسٹیشن خشک چل رہے ہیں۔ UK ، یورپی یونین میں موسم سرما سے پہلے بجلی کی قیمتیں آسمان کو چھو رہی ہیں ، اور چینی صوبے صنعتی اور رہائشی صارفین کو بجلی کا راشن دے رہے ہیں۔
تاہم ، تجزیہ کاروں نے کہا کہ ان علاقوں میں توانائی کی قلت کا عالمی سطح پر توانائی کی قلت کے بجائے مقامی پالیسیوں اور علاقائی حرکیات سے زیادہ تعلق ہے۔ چین میں ، بجلی پیدا کرنے والے اپنے کوئلے سے چلنے والے یونٹ بند کردیتے ہیں کیونکہ ریگولیٹڈ بجلی کی قیمتیں انہیں زیادہ اخراجات کے درمیان معاشی طور پر کام کرنے سے روکتی ہیں۔ چائنا الیکٹرک کونسل نے پیر کے روز کہا کہ کوئلے سے چلنے والے پلانٹس نے آنے والی سردیوں میں سپلائی کی ضمانت کے لیے کسی بھی قیمت پر اپنے خریداری چینلز میں اضافہ کیا ہے۔ تاہم ، درآمدات کو بڑھانے کے مقابلے میں آسان کہا جا سکتا ہے۔ روس یورپ کو سپلائی کو ترجیح دے رہا ہے ، انڈونیشیا کی پیداوار بارشوں سے متاثر ہوتی ہے ، جبکہ ٹرکوں کی رکاوٹیں منگولیا سے درآمدات میں رکاوٹ بنتی ہیں۔
پورے ملک میں بجلی کی قیمتیں بڑھ گئی ہیں۔ EU حالیہ ہفتوں میں قدرتی گیس کی کم انوینٹری ، خطے کی ہوا اور شمسی فارموں سے کم پیداوار ، اور کچھ جوہری پلانٹس میں بحالی بند ہونے کی وجہ سے۔ اس نے سردیوں کے دوران طلب بڑھنے پر ممکنہ بجلی کی فراہمی کی سختی کے بارے میں خدشات کو جنم دیا ہے۔ سپین ، اٹلی اور یونان نے قومی اقدامات تیار کیے ہیں ، بشمول سبسڈی اور پرائس کیپس ، صارفین کو بحالی کے دوران بڑھتے ہوئے اخراجات سے بچانے کے لیے COVID 19 وبا
کے کچھ حصوں میں۔ UK ، دہائیوں میں ملک میں توانائی کی بدترین رکاوٹوں میں سے ایک ڈرائیوروں کی طرف سے گھبراہٹ خریدنے کے بعد ایندھن کے پمپ خشک چلتے ہیں۔ تاہم ، تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ مسئلہ ایندھن کی قلت کا نہیں ہے بلکہ ٹرک ڈرائیوروں کی کمی ہے تاکہ ریفائنریز سے پٹرول اسٹیشنوں تک ایندھن پہنچایا جا سکے۔ ٹرک کی کمی ملک سے باہر نکلنے کے اثرات میں سے ایک ہے۔ EU . حکومت غیر ملکی ٹرک ڈرائیوروں کو عارضی ویزے جاری کر رہی ہے تاکہ رکاوٹ کم ہو سکے۔
