শিপিং শিল্পের অংশগ্রহণকারীরা আশা করেন যে কন্টেইনার মালবাহী হার তাদের শীর্ষে পৌঁছেছিল যখন কিছু ক্যারিয়ার আরও হার বৃদ্ধি বন্ধ করার ঘোষণা দিয়েছিল। ফরাসি শিপিং লাইন CMA CGM গত সপ্তাহে ঘোষণা করা হয়েছিল যে এটি 2020 সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত স্পট মার্কেটের হার বৃদ্ধি বন্ধ করবে। যাইহোক, এটি স্পষ্ট নয় যে অন্যান্য প্রধান শিপিং লাইনগুলি অনুসরণ করবে কিনা।
গত সপ্তাহে, উত্তর এশিয়া থেকে উত্তর আমেরিকার পশ্চিম উপকূলে এবং শিকাগোতে রেলপথে পণ্য পাঠানোর খরচ দাঁড়িয়েছে প্রায় $ 22,000 FEU , প্রিমিয়াম পরিষেবা সহ, প্রতি $ 30,000 এর থেকে কমছে FEU কয়েক সপ্তাহ আগে। চীন থেকে উত্তর আমেরিকা পর্যন্ত প্রিমিয়াম হার প্রতি 17,100 ডলারে দেওয়া হয়েছিল FEU পশ্চিম উপকূলের জন্য এবং $ 19,300 প্রতি FEU গত সপ্তাহে বন্দর থেকে বন্দর ভিত্তিতে পূর্ব উপকূলের জন্য।
দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া থেকে উত্তর আমেরিকার পূর্ব উপকূলে সমস্ত অন্তর্ভুক্তিমূলক প্রিমিয়াম হার $ 19,000- $ 25,000 প্রতি মূল্যায়ন করা হয়েছিল FEU । যাইহোক, কিছু শিপার প্রতি $ 30,000 পর্যন্ত প্রদান করেছে FEU , প্রাপ্যতা এবং জরুরীতার উপর নির্ভর করে। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া থেকে উত্তর আমেরিকার পশ্চিম উপকূলের জন্য, প্রিমিয়াম হার প্রতি $ 16,000- $ 20,000 এর পরিসরে পরিলক্ষিত হয়েছিল FEU । এদিকে, উত্তর এশিয়া থেকে উত্তর মহাদেশ গত সপ্তাহে 17,500 ডলারে স্থিতিশীল ছিল FEU একটি উপর FAK ভিত্তি
