Tsutomu Sugimori ประธานสมาคมปิโตรเลียมแห่งประเทศญี่ปุ่นกล่าวว่าระบบสาธารณูปโภคของญี่ปุ่นน่าจะเริ่มการทำงานของหน่วยผลิตไฟฟ้าที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิงในฤดูหนาวนี้เพื่อหลีกเลี่ยงการบวมของก๊าซและค่าถ่านหิน Sugimori กล่าวว่าผู้ผลิตไฟฟ้าจะเปรียบเทียบเชื้อเพลิงที่ประหยัดกว่าในการเผาไหม้เพื่อผลิตไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็นน้ำมัน ถ่านหิน หรือ LNG . เขาเชื่อว่าน้ำมันจะกลายเป็นตัวเลือกที่แข่งขันได้หาก LNG และราคาถ่านหินยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
Sugimori กล่าวว่าโรงกลั่นของญี่ปุ่นจะ "พยายามอย่างเต็มที่" เพื่อให้แน่ใจว่ามีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการผลิตกระแสไฟฟ้าแม้ว่าจะยังไม่ชัดเจนว่าจะสามารถตอบสนองคำขอจัดหาได้มากเพียงใด โรงกลั่นในประเทศเพิ่มการผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการผลิตกระแสไฟฟ้าในเดือนมกราคม หลังจากที่สภาบริษัทไฟฟ้าแห่งประเทศญี่ปุ่นร้องขอ PAJ สำหรับการจัดหาเชื้อเพลิงฉุกเฉินท่ามกลาง LNG การขาดแคลนและความต้องการพลังงานที่เพิ่มขึ้นในช่วงที่อากาศหนาวเย็นอย่างรุนแรง ในเดือนมกราคม ยอดขายน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 43% เมื่อเทียบเป็นรายปี แตะ 179,585 บาร์เรลต่อวัน ในเดือนเดียวกันนั้น มีการขนส่งน้ำมันดิบจำนวน 751,109 บาร์เรลสำหรับการผลิตไฟฟ้า เพิ่มขึ้นเกือบเท่าตัวจากเดือนก่อน
ยูทิลิตี้มักต้องใช้เวลาสองเดือนในการปรับ LNG ปริมาณการนำเข้า ดังนั้นตอนนี้พวกเขากำลังจะย้ายไปเก็บสินค้าสำหรับฤดูหนาว อย่างไรก็ตาม สาธารณูปโภคของญี่ปุ่นบางแห่งได้ย้ายไปจับสินค้าน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศท่ามกลางจุดที่เพิ่มขึ้น LNG ราคาแหล่งอุตสาหกรรมกล่าวว่า
ณ วันที่ 14 กันยายน เอเชีย LNG ราคาสปอตได้ปีนขึ้นไปเหนือ $20 ต่อ MMB ตู ราคามาตรฐานของเชื้อเพลิงอื่นๆ ก็แตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์แต่ยังคงต่ำกว่า LNG . ราคาถ่านหินความร้อนมาตรฐานสำหรับเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือเพิ่มขึ้นเหนือ 6 ดอลลาร์ต่อ MMB ทูในขณะที่ราคา180 CST น้ำมันเตากำมะถัน 2% FOB สิงคโปร์ยืนที่ $11.848 ต่อ MMB ตู ราคาของแนฟทา CFR ญี่ปุ่นอยู่ที่ $14.607 ต่อ MMB tu ในขณะที่ราคาของ Minas น้ำมันดิบเกรด FOB อินโดนีเซียเข้ามาประมาณ $11.924 ต่อ MMB ตู
