ผู้เข้าร่วมอุตสาหกรรมการเดินเรือคาดหวังว่าอัตราค่าระวางตู้คอนเทนเนอร์กำลังใกล้ถึงจุดสูงสุด หลังจากที่ผู้ให้บริการบางรายประกาศหยุดการเพิ่มอัตราต่อไป สายการเดินเรือฝรั่งเศส CMA CGM ประกาศเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าจะระงับการเพิ่มขึ้นของราคาสปอตในตลาดจนถึงเดือนกุมภาพันธ์ 2563 Hapag-Lloyd ของเยอรมนียังกล่าวด้วยว่าจะรักษาอัตราสปอตปัจจุบันให้คงที่เป็นระยะเวลาไม่มีกำหนด อย่างไรก็ตาม ยังไม่ชัดเจนว่าสายการเดินเรือหลักอื่นๆ จะปฏิบัติตามหรือไม่
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ค่าขนส่งสินค้าจากเอเชียเหนือไปยังชายฝั่งตะวันตกของอเมริกาเหนือและชิคาโกโดยรถไฟอยู่ที่ประมาณ 22,000 เหรียญสหรัฐต่อครั้ง FEU รวมถึงบริการระดับพรีเมียม ลดลงจากกว่า $30,000 ต่อ FEU หลายสัปดาห์ก่อน อัตราพรีเมียมจากจีนไปยังอเมริกาเหนือเสนอให้ที่ 17,100 ดอลลาร์ต่อ FEU สำหรับฝั่งตะวันตกและ 19,300 ดอลลาร์ต่อ FEU สำหรับชายฝั่งตะวันออกแบบพอร์ตต่อพอร์ตเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว
อัตราเบี้ยประกันภัยแบบรวมทุกอย่างสำหรับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ไปยังชายฝั่งตะวันออกของอเมริกาเหนืออยู่ที่ 19,000-$25,000 ต่อ FEU . อย่างไรก็ตาม ผู้ขนส่งบางรายจ่ายเงินสูงถึง $30,000 ต่อ FEU แล้วแต่ความพร้อมและความเร่งด่วน สำหรับภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ถึงชายฝั่งตะวันตกของอเมริกาเหนือ อัตราค่าเบี้ยประกันภัยอยู่ในช่วง 16,000-20,000 ดอลลาร์ต่อ FEU . ในขณะเดียวกัน เอเชียเหนือไปยังทวีปเหนือทรงตัวในสัปดาห์ที่แล้วที่ 17,500 ดอลลาร์ต่อ FEU บน FAK พื้นฐาน
