日本石油協會會長Tsutomu Sugimori表示，日本公用事業公司可能會在今年冬天重啟部分燃油發電機組，以避免天然氣和煤炭費用膨脹。 Sugimori 說，發電商會比較哪種燃料更經濟地發電，無論是石油、煤炭還是 LNG .他相信石油將成為一種具有競爭力的選擇，如果 LNG 煤炭價格繼續上漲。
杉森表示，日本煉油廠將“盡最大努力”確保電力生產的燃料油供應，但目前尚不清楚他們能滿足多少供應要求。應日本電力公司聯合會的要求，國內煉油廠在 1 月份增加了用於發電的燃料油產量 PAJ 用於緊急燃料供應 LNG 嚴寒期間的電力短缺和激增的電力需求。 1 月份，燃料油銷量同比增長 43% 至 179,585 桶/日。同月，發運原油 751,109 桶，比上月增加近一倍。
公用事業公司通常需要兩個月的時間來調整他們的 LNG 進口量。因此，他們現在正在轉移以確保冬季貨物的安全。然而，在現貨上漲的情況下，一些日本公用事業公司已開始搶購國內燃料油船貨。 LNG 業內消息人士稱，價格上漲。
截至 9 月 14 日，亞洲 LNG 現貨價格已攀升至每份 20 美元以上 MMB 塗。其他燃料的基準價格也創下歷史新高，但仍低於 LNG .東北亞基準動力煤價格上漲至每桶 6 美元以上 MMB tu，而180的價格 CST 2%硫燃料油 FOB 新加坡為每人 11.848 美元 MMB 塗。石腦油的價格 CFR 日本為每人 14.607 美元 MMB tu，而米納斯原油等級的價格 FOB 印度尼西亞的人均收入約為 11.924 美元 MMB 塗。
