A hajózási ágazat résztvevői arra számítanak, hogy a konténerszállítási díjak a csúcsukhoz közeledtek, miután egyes fuvarozók bejelentették, hogy leállítják a további díjemelést. Francia hajózási vonalak CMA CGM a múlt héten bejelentette, hogy 2020 februárjáig leállítja az azonnali piaci kamatlábak emelését. A német Hapag-Lloyd azt is közölte, hogy határozatlan ideig megőrzi jelenlegi spot árfolyamát. Az azonban továbbra sem világos, hogy más nagy hajózási társaságok is követik -e ezt a példát.
A múlt héten az áruk Észak -Ázsiából Észak -Amerika nyugati partvidékére és Chicagóba történő vasúti szállításának költsége 22 ezer dollár körül volt FEU , beleértve a prémium szolgáltatásokat is, 30 000 dollár felett csökken FEU néhány héttel korábban. A Kínától Észak -Amerikáig terjedő prémiumok ára 17 100 dollár volt FEU a nyugati parton és 19 300 dollár FEU a keleti parton, kikötő-kikötő alapon a múlt héten.
A Délkelet-Ázsiára és Észak-Amerika keleti partjára vonatkozó all inclusive prémium mértékét 19 000–25 000 dollárra becsülték. FEU . Néhány szállítmányozó azonban akár 30 000 dollárt is fizetett FEU , a rendelkezésre állástól és a sürgősségtől függően. Délkelet-Ázsia és Észak-Amerika nyugati partja között a prémiumok 16 000–20 000 dollár között mozogtak. FEU . Eközben Észak -Ázsia és Észak -kontinens között stabil volt a múlt hét, 17.500 dollár per dollár FEU egy FAK alapon.
