Nhu cầu năng lượng phục hồi, thỏa thuận OPEC + cắt giảm nguồn cung và tắc nghẽn giao thông toàn cầu làm gián đoạn việc phân phối nhiên liệu đã khiến giá dầu thô, than đá và khí đốt tự nhiên tăng cao. Trong số những hậu quả của những vấn đề này là các trạm xăng dầu ở Anh cạn kiệt, giá điện tăng chóng mặt ở Liên minh châu Âu trước mùa đông và các tỉnh của Trung Quốc phân bổ điện cho người dùng công nghiệp và dân cư.
Tuy nhiên, các nhà phân tích cho rằng tình trạng thiếu hụt năng lượng ở những khu vực này liên quan nhiều hơn đến các chính sách địa phương và động lực của khu vực hơn là sự thiếu hụt năng lượng trên toàn thế giới. Tại Trung Quốc, các nhà máy phát điện đóng cửa các đơn vị nhiệt điện than do giá điện quy định khiến các nhà máy này không thể hoạt động kinh tế trong bối cảnh chi phí cao. Hội đồng Điện lực Trung Quốc hôm thứ Hai cho biết các nhà máy nhiệt điện than đã tăng cường kênh mua sắm bằng mọi giá để đảm bảo nguồn cung trong mùa đông tới. Tuy nhiên, việc thúc đẩy nhập khẩu có thể nói dễ hơn làm. Nga đang ưu tiên cung cấp cho châu Âu, sản lượng của Indonesia bị hạn chế do mưa, trong khi các hạn chế về vận tải đường bộ cản trở nhập khẩu từ Mông Cổ.
Giá điện đã tăng vọt trên khắp EU trong những tuần gần đây do tồn kho khí đốt tự nhiên thấp, sản lượng từ các trang trại năng lượng mặt trời và gió trong khu vực thấp hơn và việc ngừng bảo trì tại một số nhà máy hạt nhân. Điều này làm dấy lên lo ngại về khả năng khan hiếm nguồn cung điện khi nhu cầu tăng cao trong mùa đông. Tây Ban Nha, Ý và Hy Lạp đã chuẩn bị các biện pháp quốc gia, bao gồm trợ cấp và giới hạn giá, để bảo vệ người tiêu dùng khỏi chi phí gia tăng trong quá trình phục hồi sau đại dịch COVID-19.
Ở một số vùng của Vương quốc Anh, máy bơm nhiên liệu bị cạn kiệt sau khi các tài xế mua hàng hoảng loạn trong bối cảnh một trong những sự cố gián đoạn năng lượng tồi tệ nhất của đất nước trong nhiều thập kỷ. Tuy nhiên, các nhà phân tích cho rằng, vấn đề không phải là thiếu nhiên liệu mà là thiếu tài xế xe tải để vận chuyển nhiên liệu từ các nhà máy lọc dầu đến các trạm xăng. Sự thiếu hụt nhân viên vận tải là một trong những ảnh hưởng của việc nước này rời EU. Chính phủ đã cấp thị thực tạm thời cho những người lái xe tải nước ngoài để giảm bớt sự gián đoạn.
