kapal laut Prancis CMA CGM mengatakan dalam sebuah pernyataan pers tertanggal 6 September bahwa pihaknya tidak akan menaikkan tarif angkutan lebih lanjut hingga 1 Februari 2022. CMA CGM mengatakan bahwa setiap kenaikan lebih lanjut dalam tarif pengiriman spot akan ditangguhkan pada semua layanan perusahaan yang dioperasikan di bawah mereknya. CMA CGM adalah kapal kontainer besar pertama yang mengumumkan langkah seperti itu yang diperkirakan akan memberi tekanan pada para pesaingnya di seluruh dunia.
Langkah ini juga dilakukan karena pelaku pasar memperkirakan tarif pengiriman global akan meningkat lebih lanjut setelah mencapai rekor baru pada tahun 2021. Indeks tarif peti kemas global melonjak 390% tahun-ke-tahun menjadi $7.645 per FEU pada 8 September Selama setahun terakhir, tarif peti kemas telah meroket karena kekurangan peralatan dan ruang pengiriman.
Pada saat yang sama, waktu tunggu di pelabuhan utama dan kurangnya pekerja pelabuhan secara signifikan memperpanjang waktu penyelesaian peti kemas. Di pedalaman, jumlah pengemudi truk berkurang, sementara pembatasan terkait pandemi membuat penundaan di hub kereta api dan jalan raya.
