Những người tham gia ngành vận tải biển kỳ vọng rằng giá cước vận tải container sẽ đạt đến đỉnh điểm sau khi một số hãng vận tải thông báo ngừng tăng cước. Các hãng tàu của Pháp CMA CGM đã thông báo vào tuần trước rằng họ sẽ dừng bất kỳ sự gia tăng nào đối với giá thị trường giao ngay cho đến tháng 2 năm 2020. Hapag-Lloyd của Đức cũng cho biết họ sẽ giữ ổn định mức giá giao ngay hiện tại trong thời gian không xác định. Tuy nhiên, vẫn chưa rõ liệu các hãng tàu lớn khác có làm theo hay không.
Tuần trước, chi phí vận chuyển hàng hóa từ Bắc Á đến Bờ Tây Bắc Mỹ và đến Chicago bằng đường sắt ở mức khoảng 22.000 USD / FEU, bao gồm các dịch vụ cao cấp, giảm từ hơn 30.000 USD / FEU vài tuần trước đó. Giá cước đặc biệt từ Trung Quốc đến Bắc Mỹ được đưa ra ở mức 17.100 USD / FEU đối với Bờ Tây và 19.300 USD / FEU đối với Bờ Đông trên cơ sở từ cảng đến cảng vào tuần trước.
Mức phí bảo hiểm trọn gói cho Đông Nam Á đến Bờ Đông Bắc Mỹ được đánh giá ở mức $ 19,000- $ 25,000 cho mỗi FEU. Tuy nhiên, một số chủ hàng đã trả tới 30.000 đô la cho mỗi FEU, tùy thuộc vào tình trạng sẵn có và mức độ khẩn cấp. Đối với Đông Nam Á đến Bờ Tây Bắc Mỹ, mức phí bảo hiểm được quan sát trong khoảng $ 16,000- $ 20,000 cho mỗi FEU. Trong khi đó, Bắc Á đến Bắc Lục địa ổn định vào tuần trước ở mức 17.500 USD / FEU trên cơ sở FAK.
