Os participantes da indústria de navegação esperam que as taxas de frete de contêineres estejam se aproximando de seu pico depois que algumas transportadoras anunciaram uma suspensão em novos aumentos de taxas. Companhias marítimas francesas CMA CGM anunciou na semana passada que interromperia qualquer aumento nas taxas do mercado à vista até fevereiro de 2020. A alemã Hapag-Lloyd também disse que manteria as taxas atuais estáveis por um período indefinido. No entanto, não ficou claro se outras grandes companhias marítimas seguiriam o exemplo.
Na semana passada, o custo para enviar mercadorias do Norte da Ásia para a Costa Oeste da América do Norte e para Chicago por ferrovia ficou em cerca de US $ 22.000 por FEU , incluindo serviços premium, caindo de mais de $ 30.000 por FEU várias semanas antes. As taxas premium da China para a América do Norte foram oferecidas a US $ 17.100 por FEU para a Costa Oeste e $ 19.300 por FEU para a Costa Leste com base em porto a porto na semana passada.
A taxa premium com tudo incluído para o sudeste da Ásia até a costa leste da América do Norte foi avaliada em $ 19.000- $ 25.000 por FEU . No entanto, alguns remetentes pagaram até $ 30.000 por FEU , dependendo da disponibilidade e da urgência. Para o sudeste da Ásia até a costa oeste da América do Norte, as taxas premium foram observadas na faixa de $ 16.000 - $ 20.000 por FEU . Enquanto isso, o Norte da Ásia ao Continente do Norte manteve-se estável na semana passada em US $ 17.500 por FEU em um FAK base.
