Capacidade de transporte global, especialmente em rotas ocupadas entre a Ásia, a Europa e a US , melhorou aos níveis pré-pandêmicos, de acordo com um relatório do banco multinacional holandês ING . A escassez de espaço de envio ocorreu em meio a crescente demanda do cliente da Europa e da América do Norte, já que suas economias reabriram os bloqueios da pandemia. Ao mesmo tempo, os países exportadores ainda estão lutando para administrar o surto, impondo medidas que amortem sua atividade de fabricação.
No entanto, a crescente capacidade de envio seria improvável que seja a correção rápida dos fricções em curso em todo o mundo, o Banco acrescentou. Espera-se que as saias em branco continuem posando incerteza para importadores e exportadores em meio à recuperação pós-pandemia. A interrupção da cadeia de suprimentos surge como outra barreira comercial durante a pandemia. Os subsídios e estímulos dos governos à indústria doméstica também tornaram mais difíceis de exportar produtos para os mercados estrangeiros.
Separadamente, líderes de alguns dos mais movimentados US Os portos esperam que os logjams de navios se estendem para o verão de 2022. Essas portas já viram números recordes de recipientes e vasos de espera, à medida que os varejistas reabasteceram inventários espotados à frente da temporada de compras de férias. O congestionamento também se estende em armazéns e redes de distribuição em todo o US .
