基於泰國的轉換器透露 SSESSMENTS.COM PVC上的修訂提供對全球貨運成本和貨物問題的銷售不影響。 根據轉換器,由於船舶空間有限,因此當船舶空間與美國和南美洲的貨運成本相結合時,出口市場情況正在變得更糟。 上週,越南到美國的貨運成本為9,800美元/菲瑞,目前徘徊在13,700美元/菲瑞約13,700美元。 同樣,本週從泰國到巴拿馬的運費已經是15,000美元/ Feu。 轉換器成品價格和貨運成本之間的差距變得更薄。 例如,來自越南到玻利維亞的PVC地板價格為30,000美元/ Feu,運費為23,000美元/菲瑞。 因此,儘管價格上漲,但客戶更願意從墨西哥購買產品而不是越南和泰國。 如上所述,墨西哥的PVC地板價格大約比轉換器的產品高出14-15%,但墨西哥目前的貨運成本低於亞洲。  進一步添加,轉換器目前已清除4月,並可訂購。 到目前為止,由於高貨運價比和更長時間,客戶沒有新的訂單。 更有提到的是,轉換器發出的是,較長的提前期可能是由於所有端口的擁塞。 該轉換器的二月裝載貨物本周剛剛抵達(6月7日開始),而正常發貨應為60天。 該轉換器將其70%的產品銷售到出口市場,而其餘部分到國內市場。 但是,泰國和越南市場現在都很安靜,如下所述 SSESSMENTS.COM 。  在定價方面,當地製作人決定將其基於乙烯的PVC提供的乙烯的PVC提供,與上個月的水平相比,目前在TH345,650 / TN(1,466美元/噸)上提供的(96美元) 在30天信用期限,FD泰國基礎,不包括7%增值稅。 幸運的是,轉換器在同一支付和交付條款的情況下,在Thb45,000 / ton(1,445美元/噸)上,該條款是比初始優惠水平低的Th650 /噸(21美元/噸)。 因此,轉換器預計PVC優惠將進一步降低。 然而,由於貨運成本飆升以及更高的增塑劑價格,轉換器指出,PVC價格的降低不會對其業務產生影響。 ...