如前所述 SSESSMENTS . COM ,泰国当地贸易商对即将到来的 10 月装运聚乙烯 ( PE ) 来自中东生产商的报价。在贸易商端,提供本地化的中东 LLDPE 薄膜 C4 货物已通过 THB 与上月中旬的报价水平相比,2,000/吨(60 美元/吨),上游成本和运费上涨被认为是价格上涨的主要原因。在目前的价格区间,该贸易商认为,由于其主要供应商——中东地区的聚烯烃生产商之一,每个月继续将其价目表推至连续高位,因此利润率正在逐渐缩小且越来越薄。另一方面,由于交易商迄今为止无法将越来越高的价格转嫁给他们的客户,因此价格上涨被限制在最低限度。除了这种情况,当地的优惠 LLDPE 国内市场的薄膜C4货物仍徘徊在明显较低的水平,估计在 THB 43,000/吨($1,288/吨)级。 “我们不敢把价格推到上面 THB 50,000/吨水平,因为对大多数客户来说,价格范围看起来昂贵且高,”该贸易商进一步补充道。 就需求而言,该交易员指出,到目前为止,交易总数一直稳定,可以认为与上个月的水平非常相似。今年8-9月,尽管防控措施逐步解除,但公司各月销售额并未出现明显差异。进一步补充说,主要问题是终端用户行业的需求尚未在短期内显着回升,终端用户的购买力仍在恶化。谈到中东生产商即将发布的 10 月装货报价,该贸易商预计该生产商将继续掀起一波提价浪潮,预计较上月水平高出 20-30 美元/吨。考虑到由于持续的大流行危机导致东南亚市场的需求趋势不太好,对于即将到来的报价来说,大幅提价不太可能是一个可行的选择, ...