Sumber-sumber pasar mengupdate situasi terkait dengan kapal kontainer berbendera Iran, Shahraz, yang terdampar di Selat Singapura sekitar 1900 UTC pada tanggal 10 Mei. Shahraz terdampar setelah mengalami kecelakan dengan kapal curah Indonesia, Samudra Sakti I. Menurut seorang trader PE Cina setempat yang dihubungi oleh SSESSMENTS.COM, Shahraz dengan total kapasitas sebanyak 6.572 TEU mengangkut polytehylene yang ditujukan ke pelabuhan Shanghai Yangshan. Diperkiraan resin PE asal Iran yang diangkut oleh Shahraz tercatat sejumlah 20.000-50.000 ton yang meliputi bahan Jam Petrochemicals, PG dan BCCO, dengan grade sebagai berikut 52518, 5110, 2119.2020A, 2420F3 dan EX5.
Perusahaan pelayaran saat ini mengkoordinasikan pemindahan dan memperkirakan keterlambatan kedatangan selama dua pekan, seorang trader kedua yang berbasis di Shanghai mengatakan kepada SSESSMENTS.COM. Sementara itu, kecelakaan Shahraz dipandang oleh seorang trader sebagai cara untuk mengurangi pasokan yang cukup banyak dalam batas tertentu dan mengambil kesempatan untuk meningkatkan penawaran PE untuk menguji tanggapan para pembeli, beberapa pelaku pasar masih tidak dapat memperkirakan dampak secara keseluruhan dari kecelakaan itu terhadap pasar PE Cina.
Klik di bawah ini untuk melihat berita dan konten terkait pasokan, Iran dan Pasar PE Cina:
AlwaysFree: Iranian Boxship Grounded After Collision With Indonesian Bulker In Singapore Strait
NewsSSESSMENTS: Pasokan Terbatas, Permintaan Kuat Menggerakan Harga HDPE Pipe Asal Cina
NewsSSESSMENTS: Jam Petrochemical Company Iran Menutup Unit Olefin
