Seorang produsen PVC Jepang yang dihubungi oleh SSESSMENTS.COM menyatakan tengah menghadapi keputusan yang sulit untuk penetapan harga pengiriman bulan Mei karena ketidakpastian menumpuk. Meskipun produsen tersebut mengklaim bahwa tidak ada pembatalan dari pembeli untuk pengiriman bulan April, tetapi memang penjualan ke pasar India melambat karena terjadinya karantina kewilayahan (lockdown) total dan sebagian besar pelanggan menutup pabrik mereka. Mengenai penyesuaian bea cukai untuk kargo asal Jepang ke India, produsen itu menjelaskan bahwa mulai tanggal 1 April 2020, akan menjadi 0,7%, turun 0,7% dari tahun lalu. Pada tanggal 1 April 2021, akan dipotong 0,7% lagi, membuat nol bea masuk pada akhirnya.
Sementara untuk pasar Vietnam, permintaan masih stabil sejauh ini. Sepertinya pasar belum sangat terpengaruh oleh wabah Coronavirus. Pembicaraan pasar menyatakan bahwa kargo PVC asal Jepang dijual dengan harga $760/ton dalam LC at sight, basis CIF Pelabuhan Utama Vietnam. Dalam hal ini, kargo asal Taiwan seharusnya lebih rendah dari itu untuk membuatnya tetap menarik. “Jika produsen utama PVC Taiwan ingin menjual kargo yang tidak terjual ke pasar Vietnam, penawaran seharusnya setidaknya 5% lebih rendah dari $760/ton,” komentar produsen tersebut kepada SSESSMENTS.COM.
Ke depannya, sumber pasar menyatakan bahwa akan sangat sulit untuk memutuskan penawaran untuk pengiriman bulan Mei karena ada banyak ketidakpastian di pasar. Pada saat ini, lebih baik untuk memonitor pasar dengan seksama, sebagaimana dinyatakan pada SSESSMENTS.COM.
