وفقًا للمشاركين في السوق ، فإن مصافي التكرير التي تسيطر عليها الدولة الهندية لديها معدلات تشغيل أقل بسبب الصيانة المخطط لها.
مصفاة مانجالور والبتروكيماويات المحدودة ( MRPL ) تعمل مصفاة مانجالور التي تبلغ طاقتها 300 ألف برميل في اليوم بطاقة 70-75٪ بسبب إغلاق وحدة تقطير النفط الخام التابعة لها ( CDU ) 1 للصيانة. في أغسطس ، كان يعمل بنسبة 80٪.
Bharat Petroleum Corp. Ltd. ( BPCL ) تعمل مصفاتا التكرير أيضًا على إبطاء طاقتهما التشغيلية. تعمل مصفاة مومباي التي تبلغ طاقتها 240 ألف برميل يوميًا بطاقة 98٪ خلال فترة التحول المخطط لها في وحدة إزالة الكبريت المائي بالديزل ، بينما تعمل مصفاة كوتشي التي تبلغ طاقتها 310 آلاف برميل يوميًا بنحو 80٪.
للفترة من سبتمبر إلى أكتوبر ، BPCL تخطط لتشغيل كلتا المصفاة بطاقة 100٪ في حين MRPL خطط لذلك من أكتوبر.
شركة النفط الهندية المحدودة ( IOC ) يمكن تشغيل مصفاة Paradip بمعدل منخفض يصل إلى 50٪ كما في الشهر الماضي ، وخضعت وحدة التقطير الفراغي للصيانة. بخلاف ذلك ، فإن مصفاة باروني التي تبلغ طاقتها 120 ألف برميل يوميًا كانت تحتوي أيضًا على بعض الوحدات قيد التحولات المخطط لها.
IOC تخطط لزيادة الإنتاجية إلى 100٪ بحلول نوفمبر تشرين الثاني.
