급증 COVID -19 고도로 전염성이있는 델타 변이체를 포함하는 경우는 이미 늘어진 글로벌 공급망에 스트레스를 가하고 있습니다. 중국의 Draconian의 조치는 발발에 맞서 싸우는 조치가 적은 수의 사례를 의미했을 수도 있습니다. 이번 달, 세계에서 가장 바쁜 컨테이너 항구 인 닝보 - Zhoushan 항구의 터미널은 질병에 대해 긍정적으로 검사 한 후에 일시 중지되었습니다.
결과적으로 제조업체는 생산을 초래하는 원료를 수입하기 위해 고심하고 있습니다. 동시에 컨테이너 박스의 가용성이 제한적이며 제품을 수출하기 위해화물 요금을 늘려 쥐고 있습니다. 운송 업계 참가자들은 항구 혼잡과 연도의 4 분기 또는 2022 년 중반까지 지속될 수있는 운송 공간이 부족합니다.
경제학자들은 더 높은 운임 및 원자재 비용이 인플레이션을 먹일 수 있으며 전염병으로부터 세계의 깨지기 쉬운 회복을 위협 할 것이라고 경고했습니다. Bloomberg의 최신 월별 경제학자들의 분석가들은 개인 소비가 가격 지수를 US 넷째 분기에서 4 %, 4.1 % 증가하는 것. 그것은 그 위에 잘 될 것입니다 US 연방 준비 이벤트의 목표 2 %.
