BASF vào thứ Tư cho biết họ đã hoan nghênh mục tiêu của Liên minh châu Âu để giảm 55% lượng khí thải nhà kính lên 55% vào năm 1990 từ năm 1990. Tuy nhiên, người khổng lồ hóa học Đức đã cảnh báo rằng "Quá mức" quá mức "về lượng khí thải carbon từ các nhà máy hóa chất có thể gây nguy hiểm cho khả năng cạnh tranh của ngành. Trong khi còn quá sớm để đánh giá tác động của thuế carbon, BASF cho biết các nhà sản xuất hóa chất cần thiết để duy trì khả năng cạnh tranh của họ trong quá trình chuyển sang tính trung lập carbon. Các khoản thuế có thể giữ lại ngành công nghiệp để đạt được sự chuyển đổi.
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (Acea) cũng vang vọng mối quan tâm của BASF, nói rằng mục tiêu giảm phát thải sẽ là thách thức đối với lĩnh vực ô tô. Acea cho biết sự thúc đẩy chuyển tiếp đòi hỏi sự tham gia của các chính phủ, bao gồm cả việc xây dựng tính phí và cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu. Nhóm thương mại cũng cho biết sự thay đổi cần quản lý cẩn thận để giảm thiểu tác động kinh tế đến việc làm. Ủy ban châu Âu cho biết 6 triệu điểm tính phí sẽ cần cắt giảm 50% lượng khí thải CO2 vào năm 2030. Tuy nhiên, kế hoạch gần đây nhất chỉ nhắm mục tiêu 3,5 triệu điểm tính phí trên cùng khung thời gian.
