Οι πτωτικές εξαγωγές πετρελαίου της Κίνας ωφελούν τα διυλιστήρια σε άλλες ασιατικές χώρες, με το κέρδος από την παραγωγή καυσίμου να αγγίζει το υψηλότερο επίπεδο των 18 μηνών, δήλωσαν αναλυτές. Το Gasoil είναι το δομικό στοιχείο για την παραγωγή μεσαίων αποσταγμάτων, όπως το ντίζελ, το καύσιμο τζετ και το πετρέλαιο θέρμανσης. Η Κίνα ήταν ο δεύτερος μεγαλύτερος εξαγωγέας πετρελαίου στην Ασία, αλλά οι αποστολές της μειώθηκαν τους τελευταίους μήνες λόγω της βραδύτερης δραστηριότητας διύλισης και της έλλειψης ποσοστώσεων εξαγωγής.
Τα στοιχεία του τελωνείου έδειξαν ότι η Κίνα εξήγαγε 540.000 τόνους (135.000 βαρέλια ημερησίως) ντίζελ τον Αύγουστο, το χαμηλότερο από τον Μάιο του 2015 και σε σύγκριση με 1,39 εκατομμύρια τόνους τον Ιούλιο. Για τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους, οι συνολικές εξαγωγές ντίζελ της Κίνας ήταν 3,5% χαμηλότερες από την αντίστοιχη περίοδο του 2020. Οι εξαγωγές ντίζελ της Κίνας αναμένεται να μειωθούν ξανά ελαφρώς στις 134.600 βαρέλια τον Σεπτέμβριο.
Η απουσία κινεζικού ντίζελ υποστηρίζει κέρδη για τα διυλιστήρια σε άλλες ασιατικές χώρες. Το περιθώριο κέρδους, ή η ρωγμή, για τη μετατροπή του αργού Ντουμπάι σε βαρέλι πετρελαίου στη Σιγκαπούρη σκαρφάλωσε στα 7,96 δολάρια στις 17 Σεπτεμβρίου, το υψηλότερο σε 18 μήνες. Η ρωγμή υποχώρησε στα 7,92 $ τη Δευτέρα, αλλά εξακολουθεί να είναι πολύ πάνω από το χαμηλό επίπεδο των 3,44 δολαρίων στις 24 Αυγούστου.
