Các nhà phân tích cho biết xuất khẩu dầu khí giảm của Trung Quốc đang mang lại lợi ích cho các nhà máy lọc dầu ở các nước châu Á khác, với lợi nhuận từ việc sản xuất nhiên liệu này đạt mức cao nhất trong 18 tháng, các nhà phân tích cho biết. Gasoil là khối xây dựng để sản xuất các sản phẩm chưng cất trung bình như dầu diesel, nhiên liệu máy bay và dầu đốt nóng. Trung Quốc là nhà xuất khẩu gasoil lớn thứ hai ở châu Á, nhưng các lô hàng của nước này đã sụt giảm trong những tháng gần đây do hoạt động lọc dầu chậm hơn và thiếu hạn ngạch xuất khẩu.
Dữ liệu hải quan cho thấy Trung Quốc đã xuất khẩu 540.000 tấn (135.000 thùng / ngày) dầu diesel trong tháng 8, thấp nhất kể từ tháng 5/2015 và so với 1,39 triệu tấn trong tháng 7. Trong tám tháng đầu năm, tổng xuất khẩu dầu diesel của Trung Quốc thấp hơn 3,5% so với cùng kỳ năm 2020. Xuất khẩu dầu diesel của Trung Quốc dự kiến sẽ giảm nhẹ trở lại xuống còn 134.600 thùng / ngày vào tháng Chín.
Sự vắng mặt của dầu diesel Trung Quốc đang hỗ trợ lợi nhuận cho các nhà máy lọc dầu ở các nước châu Á khác. Tỷ suất lợi nhuận, hay crack, để chuyển dầu thô Dubai thành một thùng gasoil ở Singapore đã tăng lên 7,96 USD vào ngày 17 tháng 9, cao nhất trong 18 tháng. Vết nứt đã giảm xuống 7,92 đô la vào thứ Hai nhưng vẫn cao hơn mức thấp nhất trong năm là 3,44 đô la vào ngày 24 tháng 8.
