চীনের পতনশীল গ্যাসোইল রপ্তানি অন্যান্য এশিয়ান দেশগুলিতে পরিশোধকদের উপকার করছে, জ্বালানি উৎপাদন থেকে মুনাফা 18 মাসের উচ্চতায় পৌঁছেছে, বিশ্লেষকরা বলেছেন। ডিজেল, জেট ফুয়েল এবং হিটিং অয়েলের মতো মাঝারি ডিস্টিলেট তৈরির জন্য গ্যাসোইল হচ্ছে বিল্ডিং ব্লক। চীন এশিয়ার দ্বিতীয় বৃহত্তম গ্যাসোইল রপ্তানিকারক দেশ, কিন্তু সাম্প্রতিক মাসগুলোতে রিফাইনিংয়ের ধীরগতি এবং রফতানি কোটার অভাবের কারণে এর চালান হ্রাস পেয়েছে।
শুল্কের তথ্য দেখিয়েছে চীন আগস্টে 540,000 টন (135,000 bpd) ডিজেল রপ্তানি করেছে, যা 2015 সালের মে মাসের তুলনায় সর্বনিম্ন এবং জুলাই মাসে 1.39 মিলিয়ন টনের তুলনায় সর্বনিম্ন। বছরের প্রথম আট মাসে, চীনের মোট ডিজেল রপ্তানি ২০২০ সালের একই সময়ের চেয়ে %.৫% কম।
চীনা ডিজেলের অনুপস্থিতি এশিয়ার অন্যান্য দেশে পরিশোধকদের জন্য মুনাফা সমর্থন করছে। সিঙ্গাপুরে দুবাই ক্রুডকে ব্যারেল গ্যাসোইলে রূপান্তর করার জন্য মুনাফা মার্জিন বা ক্র্যাক 17 সেপ্টেম্বর 7.96 ডলারে উন্নীত হয়েছে, যা 18 মাসের মধ্যে সর্বোচ্চ। সোমবার ক্র্যাকটি 7.2২ ডলারে ফিরে গিয়েছিল কিন্তু এখনও ২ August আগস্ট তারিখে সর্বনিম্ন 3..44 ডলারের উপরে।
