분석가들은 중국의 가스유 수출 감소가 다른 아시아 국가의 정유업체에 혜택을 주고 있으며 연료 생산으로 인한 이익이 18개월 최고치를 기록했다고 말했습니다. Gasoil은 디젤, 제트 연료 및 난방유와 같은 중간 유분을 생산하는 빌딩 블록입니다. 중국은 아시아에서 두 번째로 큰 가스유 수출국이지만 정제 활동이 느려지고 수출 할당량이 부족하여 최근 몇 달 동안 출하량이 급감했습니다.
관세청 자료에 따르면 중국의 8월 경유 수출량은 54만t(135,000bpd)으로 2015년 5월 이후 가장 낮았고 7월의 139만t과 비교하면 가장 낮았다. 올해 첫 8개월 동안 중국의 총 경유 수출량은 2020년 같은 기간보다 3.5% 감소했습니다. 중국의 경유 수출량은 9월에 다시 소폭 하락한 134,600bpd가 될 것으로 예상됩니다.
중국 디젤의 부재는 다른 아시아 국가의 정유업체의 이익을 뒷받침하고 있습니다. 9월 17일 싱가포르에서 두바이 원유를 휘발유 배럴로 전환하기 위한 이윤 마진 또는 크랙은 18개월 만에 최고인 7.96달러로 상승했습니다. 균열은 월요일에 $7.92로 후퇴했지만 여전히 8월 24일의 연초 최저치인 $3.44보다 훨씬 높습니다.
