Kína csökkenő gázolaj-exportja más ázsiai országok finomítóinak kedvez, az üzemanyag-termelésből származó nyereség pedig elérte a 18 havi csúcsot-mondták elemzők. A gázolaj az építőelem a középső párlatok, például dízel, sugárhajtómű és fűtőolaj előállításához. Kína volt a második legnagyobb gázolaj-exportőr Ázsiában, de szállítmányai az elmúlt hónapokban visszaestek a lassabb finomítási tevékenység és az exportkvóták hiánya miatt.
A vámügyi adatok szerint Kína augusztusban 540 000 tonna (135 000 bpd) dízelolajat exportált, ami 2015 májusa óta a legalacsonyabb, míg a júliusi 1,39 millió tonna. Az év első nyolc hónapjában Kína teljes gázolajexportja 3,5% -kal volt alacsonyabb, mint 2020 azonos időszakában. Kína gázolajexportja várhatóan ismét kismértékben, 134 600 bpd -ra csökken szeptemberben.
A kínai dízel hiánya más ázsiai országok finomítóinak nyereségét támogatja. Szeptember 17 -én 7,96 dollárra emelkedett a haszonkulcs, vagyis a crack, amellyel a Dubai nyersolajat hordó gázolajrá alakíthatják Szingapúrban, ami 18 hónapja a legmagasabb. A repedés hétfőn 7,92 dollárra csökkent, de még mindig jóval az augusztus 24-i 3,44 dolláros éves mélypont felett van.
